Как выбрать аккумулятор для автомобиля?

12-24-2021

Как правильно подобрать аккумулятор для вашего автомобиля.

Свинцово-кислотная батарея пока не нашла достойного преемника в автомобильных приложениях. Он, по общему признанию, тяжелый и аварийный, но выдерживает при запуске потребление тока на уровне нескольких сотен ампер при температуре окружающей среды, изменяющейся до 70 градусов. Поэтому кислотный аккумулятор не был вытеснен из автомобилей литий-ионными батареями, известными мобильными телефонами, которые просто взорвались бы в таких условиях.

Общая концепция автомобильного аккумулятор 6ст 190 не изменилась. Ячейки по-прежнему состоят из свинцовых пластин, погруженных в электролит, являющийся раствором серной кислоты. Однако производители используют некоторые решения для улучшения характеристик батареи. За счет использования более тонких пластин увеличивается, например, емкость аккумулятора и пусковой ток. Добавки серебра в составе пластин предназначены для снижения коррозионной стойкости и повышения стойкости к высоким температурам. В последние годы параметры некоторых батарей значительно повысились, и все же это не привело к значительному увеличению их срока службы. Отчасти причиной такого положения дел является массовое увеличение энергопотребления в автомобилях, связанное с их богатым оборудованием, а также увеличение нагрузки, что приводит к повышению температуры в моторном отсеке. В результате нередко уже через несколько лет аккумулятор заметно разряжается. Хуже того, некоторые” отжатые ” батареи не выдерживают ударов, а их более тонкие и хрупкие пластины крошатся, вызывая внезапные сбои. Поэтому для старых автомобилей нет ничего, что можно было бы инвестировать в самые дорогие технологии.

Тип пусковой батареи.

Основными параметрами являются емкость, пусковой ток, габариты и расположение полюсов. Если у автомобиля нет современной электроники на борту, можно выбрать обычный аккумулятор без обслуживания. В отличие от этого, если на оборудовании много систем безопасности и множество мультимедиа, то можно выбрать более прочную батарею в серебряной технологии. С системой start-stop вам уже нужно иметь батарею типа efb или agm. Последний требуется, когда авто дополнительно восстанавливает энергию при торможении. Аккумуляторы agm-это более высокая полка, а в новых моделях премиум-класса-оптимальный выбор.

– это самый важный параметр батареи, говорящий о количестве накопленной в ней энергии. Чем больше емкость, тем дольше вы можете вращать стартер.как выбрать: емкость должна быть не меньше, чем рекомендует производитель автомобиля. Она может быть около ок. 10% больше, но слишком большой также не рекомендуется, так как может возникнуть проблема с недозагрузкой.

– это максимально возможный ток, который при отрицательных температурах окружающей среды может отдавать аккумулятор во время запуска двигателя. Обычно ток подается в соответствии со стандартом en, но иногда бывает и din. Сравнивайте только параметры, указанные в соответствии с той же нормой. Как выбрать: в основном, чем выше ток, тем более современная батарея. Нет такой вещи, как слишком высокий ток батареи, потому что стартер потребляет тот ток, который ему нужен. При этом ток батареи не должен быть ниже рекомендованного производителем автомобиля.

Так называемая не обслуживаемый по европейскому стандарту-это конструкция, которая уменьшает испарение электролита настолько, что при правильной эксплуатации не должно быть необходимости доливать его дистиллированной водой. Необслуживаемые батареи часто не имеют легкого доступа к цели.как выбрать: в принципе, стоит сегодня выбирать батареи без обслуживания, как менее громоздкие в эксплуатации.

Эта функция обеспечивает истинную и полную не обслуживаемость аккумуляторов. Таким параметром характеризуются, например, гелевые и спиральные аккумуляторы.

Обозначения типа ca/ca или calcium указывают на то, что в составе пластин традиционно используемая сурьма заменяется соединениями кальция, что снижает саморазряд и способствует меньшему испарению электроклита (так называемая необслуживаемость).

Добавление серебра в пластины значительно повышает коррозионную стойкость (вызванную, например, повышением рабочих температур), продлевая срок службы батареи.

Помимо общих электрических параметров, о которых идет речь выше (например, емкость и пусковой ток), при покупке аккумулятора следует обратить внимание на другие параметры, определяющие возможность установки данной батареи в конкретную модель автомобиля.

В большинстве автомобилей аккумуляторы имеют спрятаны полюса, но, например, в некоторых японских и корейских не было бы на такие полюса создать зажимов и должны быть выступающие над корпусом.

Батарея, обозначенная как p+, имеет положительный полюс справа, глядя на батарею со стороны полюсов. Это должно соответствовать расположению клема в машине.

Размеры батареи являются ключевым параметром. Такая же емкость аккумулятора может иметь больший корпус. На старых дальневосточных автомобилях требуются меньшие корпуса.

Наиболее популярным является нормальный размер, так называемый тип 1. Некоторые старые дальневосточные автомобили имеют уменьшенные полюса, обозначенные как тип 3. (на фото тип 3 с наложением под тип 1).

Когда мы будем вынуждены выбрать новую батарею, обратите внимание также на другие параметры, чем сама емкость и пусковой ток. Давайте также адаптируем аккумуляторную технологию к совершенству и требованиям автомобиля.