Přihlaste se k odběru našeho newsletteru. 💡
Průlomy, rady, rutina. Šest dní v týdnu.
Registrace. Pouze 16+. Přečtěte si obchodní podmínky. Souhlas se zásadami ochrany osobních údajů. Odhlaste se, pokud nenávidíte radost.
Stále je možnost vidět “Big Boy”.
Největší provozovaná parní lokomotiva na světě. Jezdí po celé zemi od pobřeží k pobřeží a červenec je téměř u konce. Ještě máte čas dostat se do Ohia, Indiany, Illinois, Missouri, Kansasu, Colorada nebo Wyomingu.
Zmeškali jste příležitost? Sledujte přenos online.
Na mapě jsou červeně vyznačeny trasy Union Pacific a Norfolk Southern a žlutě trasa lokomotivy. On se mění. Tak to má být.
Vše začalo 29. března. Z Cheyenne ve Wyomingu se lokomotiva vydala na západní pobřeží na počest 250. výročí Spojených států a poté se vrátila na východ. Zastávky v Kalifornii, Utahu a New Yorku. Historie se v podstatě opakuje.
Philadelphia obdržela lokomotivu 4. července.
Logické, ne? Tam byla v roce 1776 sepsána Deklarace nezávislosti, a proto se tu pořád dohadujeme o nejrůznějších věcech.
Teplota dosáhla 102 °F (asi 39 °C), pocitově jako 112 °F (asi 44 °C). Lidé se potili, ale stále se tísnili kolem tohoto 133stopého (asi 40 metrů) monstra, vážícího 1,2 milionu liber (asi 544 tun), aby viděli, jak se z něj valí pára.
“Tato země byla postavena na věcech, jako je tato,” řekl fanoušek NBC 10, očividně si utíral pot z čela, oči plné obdivu nebo slz nebo obojího. “A myslím, že je to úžasné… Je to obnovené.”
Obnoveno? Ano. Žádný. 4014 je jediný aktivní aktivní. Původně jich bylo 25. Dodávky začaly v roce 1941 pro válečné úsilí o přepravu těžké techniky. Nyní je osm z nich zakonzervováno. Pouze 4014 „dýchá oheň“.
Fyzika procesu je zajímavá. Vlak je příliš dlouhý na to, aby zatáčel jako auto. Rám je kloubový. Ohýbá se. Kolový vzorec je sada čísel: 4-8-8-8? Ne. 4-8-8-0? Taky ne. Toto je 4-8-8-4. Čtyři hnací kola. Osm stěhováků. Dalších osm stěhováků. Čtyři podpůrné.
Počkejte, podíváme se na článek.
Je tam napsáno 4-8-8-4. Počkejte. Pojďme si to přečíst znovu. Čtyři podpůrná kolečka. Osm stěhováků. Další osmičlenná skupina. Čtyři podpůrné. Dobře. Čtyři vpředu pro ovládání. Osm v prvním bloku motoru. Osm ve druhém bloku. Čtyři vzadu, aby se zadní část nezachytila o kolejnice.
V polovině 20. století přepravila náklad 430 mil mezi Ogdenem a Cheyenne. V době, kdy byl 4014 vyřazen z provozu v prosinci 1962 – ne, článek říká 1961? 1961. Nacestoval přes milion mil.
Celkem 25 bylo propuštěno. Pouze jeden zůstal „naživu“.
Chybí nám toto teplo? Pravděpodobnější. Potřebujeme přepravovat těžké vybavení rychlostí 80 mph přes horské zatáčky pomocí páry? Otázka je kontroverzní. Ale vidět ho v pohybu, než léto skončí,
Stojí to za to.
Najděte svůj stát na žluté čáře.
Nebo počkejte do příštího léta. S největší pravděpodobností nebude cestovat.
