Recibe el boletín. 💡
Avances, consejos, la rutina diaria. Seis días a la semana.
Inscribirse. Ser mayor de 16 años. Lea los términos. Asiente con la cabeza a la privacidad. Cancela tu suscripción si odias la alegría.
Todavía hay tiempo para ver Big Boy.
Para que conste, la locomotora de vapor en funcionamiento más grande del mundo. Está en una gira de costa a costa y julio casi termina. Puedes llegar a Ohio. Indiana. Illinois. Misuri. Kansas. Colorado. Wyoming.
¿Te lo pierdes todo? Ver en línea.
Las vías de Union Pacific y Norfolk Southern aparecen en rojo. ¿El camino? Amarillo. Cambia. Las rutas hacen eso.
Comenzó el 29 de marzo. Desde Cheyenne, Wyoming hasta la costa oeste. Parte de la fiesta del 250 cumpleaños de Estados Unidos. Luego regresó al este. Para en California. Utah. Nueva York. La historia se repite, en su mayor parte.
Filadelfia consiguió el cuarto.
Adecuado, ¿verdad? Allí es donde se redactó la Declaración en 1776, por lo que todavía estamos aquí discutiendo sobre cosas.
Las temperaturas alcanzaron los 102. Se sentía como 112. La gente sudaba de todos modos. Miles de personas se pararon alrededor del barco de 133 pies y que pesaba 1,2 millones de libras, sólo para ver salir el vapor.
“Este país se construyó sobre cosas como estas”, dijo un fanático a nuestra cadena hermana NBC 10, presumiblemente mientras se secaba el sudor de los ojos llenos de admiración, lágrimas o ambas cosas. “Y creo que es fantástico… Ha sido restaurado”.
¿Restaurado? Sí. No. 4014 es el último en ejecución. Originalmente eran 25. Entregado a partir de 1941 para el esfuerzo de guerra de transportar equipo pesado. Ahora quedan ocho sentados quietos. Sólo 4014 respira fuego.
La física es interesante. La cosa es demasiado larga para girar en las curvas como un coche. Los marcos tienen bisagras. Se dobla. Las ruedas son un desastre de números: ¿4-8-8-8? ¿Nº 4-8-8-0? También no. Es 4-8-8-6. Cuatro ruedas motrices. Ocho conduciendo. Otros ocho conduciendo. Cuatro detrás.
Espera, déjame revisar el artículo.
Dice 4-8-8-. Esperar. Leamos de nuevo. Cuatro pilotos. Ocho conductores. Juego extra de ocho. Cuatro detrás. Bueno. Cuatro en el frente para guiar. Ocho en el primer bloque motor. Ocho más en el segundo bloque. Cuatro atrás para evitar que la parte trasera se arrastre hacia los rieles.
Solía transportar 430 millas de carga entre Ogden y Cheyenne a mediados del siglo XX. Cuando 4014 renunció en diciembre de 1962, espera, ¿el artículo dice 1961? 1961. Cubrió más de un millón de millas.
Un total de 25 encargados. Sólo uno permanece vivo.
¿Extrañamos ese calor? Probablemente. ¿Necesitamos transportar equipo pesado a 80 millas por hora a través de curvas montañosas usando presión de vapor? Discutible. Pero verlo funcionar antes de que termine el verano.
Vale la pena.
Encuentra tu estado en la línea amarilla.
O simplemente esperar al próximo verano. Probablemente no funcione.
