Cela coûte de l’argent. Bien plus que vous ne le pensez.
En ajoutant seulement une minute à votre trajet quotidien, vous pourriez économiser 26 millions de dollars chaque jour à l’échelle nationale.
Cela ressemble à une blague, non ? Ce n’est pas le cas. Une nouvelle étude de l’Université du Minnesota évalue le prix à payer pour le plaisir d’appuyer sur l’accélérateur. Pas le frisson, en fait, la traînée. La résistance de l’air repousse votre voiture. Plus dur quand on va plus vite. Le moteur doit consommer plus de carburant pour y remédier. Physique de base, mais Will Northrop, professeur de génie mécanique, voulait savoir exactement combien d’argent supplémentaire nous coûte la physique.
Auparavant, ce n’était qu’un concept. La vitesse brûle plus d’essence. Tout le monde le savait. Nous avons maintenant les chiffres.
Son équipe avait un avantage unique. Ils ont mis la main sur un ensemble massif de données sur les trajectoires réelles des véhicules à travers les États-Unis. De vraies voitures. De vraies routes. De véritables contraventions pour excès de vitesse attendent d’être enregistrées dans les données. Les informations provenaient des constructeurs automobiles et suivaient les emplacements et les vitesses toutes les trois secondes pendant quatre jours différents tout au long de l’année. Ils ont mappé les coordonnées GPS sur les limitations de vitesse locales, ont fait le calcul, puis ont effacé les identifiants personnels.
Confidentialité préservée, données révélées.
Sur 120 millions de déplacements analysés, 43 pour cent impliquaient un excès de vitesse.
C’est près de la moitié.
L’équipe de Northrop a utilisé un superordinateur pour simuler ces déplacements sans excès de vitesse. Imaginez faire ce calcul. Cela a nécessité des années de puissance de traitement. Mais les résultats sont clairs.
Sur la base des prix de 2021, éviter les violations des limites de vitesse aurait permis aux conducteurs d’économiser 22 millions de dollars chaque jour. Les prix du gaz ont augmenté. Nous sommes maintenant en 2024 et nous nous tournons vers 2026. Les économies quotidiennes estimées se rapprochent désormais de 26 millions de dollars. De plus, ils réduiraient près de 60 000 tonnes d’émissions de CO2 chaque jour.
Pourquoi ne le faisons-nous pas ?
La circulation rend les choses compliquées. La vraie vie est compliquée. Northrop admet que son étude ne tient pas compte de la rage au volant ou des embouteillages. Parfois, vous accélérez parce que vous ne pouvez pas aller lentement, pas parce que vous voulez aller vite. Mais l’habitude elle-même ? Les ingénieurs voient les données comme la solution, même si elles ne changent pas à elles seules les comportements.
« Nous n’avons pas de solution sociale », a déclaré Northrop. “Nous sommes des ingénieurs. Nous diffusons les données pour que les gens sachent quelles sont les causes des excès de vitesse.”
Cela nous laisse le choix. Brûlez le gaz supplémentaire. Payer la taxe supplémentaire sur le carbone. Ou ralentissez simplement.
La route est là. Il est généralement suffisamment large pour deux vitesses, ou peut-être une seule, raisonnable.
